投资1辆共享单车每天躺着赚2元?没回本公司就消失

▲部分车主们来到成都，希望向成都等马风投科技有限公司讨要说法

车主们疑心被骗，一度怀疑该公司是否曾投放足量车。该公司原法人代表声称投放了五六万辆车，其中近九成在温江，并且有过报备，而温江区交通运输局却称并未有报备，温江区城管执法大队也表示未接到报备通知，路面上也没有该车的印象。目前，车主们已经向成都高新警方报警，警方也已受理了案件。

投资TiBike

按规则7个月可回本，发展“会员”还奖

巫女士来自雅安，去年9月她注意到朋友圈有一则投资营销。印象里，里面提到有一款名为“TiBike”的共享单车可以投资，“投资门槛是一万块钱，一万块可以购买25辆这种共享单车，然后两年的时间里可以享受每辆车每天2元的收益；2年之后，车归公司。”巫女士表示，很快就可以算出来：一天50块，7个月就能回本。

进一步了解后她还得知，投钱后自己还可以发展“会员”，每成功介绍一个会员，该会员只要投资一万元，发展者便可以被赠送一辆车，“等于就是每天多2块钱的收益。”不过，巫女士表示，发展会员者的奖励只能限于除自己以外的往下三级会员，“花5万元做代理，就没三级的限制了。”

▲部分车主们来到成都，向记者展示他们的转账记录

“那会儿共享单车很火。”第二天，巫女士和丈夫一共投入了7万元。“那个共享单车APP里面每天都能看到收益，而且提款到支付宝都是秒速到账。”巫女士表示。眉山的郭先生便是朋友发展的“会员”，他投入了12万元，简阳的王女士开始也投了1万元。“大家有个车主微信群，最多的时候达到500人，还有一些没入群的。”他印象中，车主们的投资额多则达20万，少的也在1万，“总投资应该超过千万。”他估计道。

提款受阻

APP不能登录，公司“搬不见了”

微信上，公司营销人员偶尔会发骑着该橙色单车以及投放单车的图片；线下，车主们还会在公司接受营销人员的培训。然而一直顺畅的提款却在2017年12月底开始卡壳。

巫女士回忆，月底的时候她又像往常一样提现，“说不能到账”。简阳的车主王女士告诉记者，当时大家就一级问一级，被告知系统维护。“当时刚好是元旦，那个理由我们也理解。”王女士表示，2018年1月2日她还再度投入了2万元。

无法提现的问题在节后并未解决。1月8日，“当时平台的负责人说冬天冷，没生意，不收新车主了。”车主唐先生回忆。之后举行的TiBike负责人和车主参加的团年宴上，“他们说是单车市场不行了，要支持公司的其他项目。”

这个时候车主们有些慌了。王女士新投入的2万元甚至还没有拿到收益，郭先生的投入也只拿回来一半，巫女士的钱只收回了4万多一点。接着大家发现，单车所属的“成都等马风投科技有限公司”，也在11月24日更换了法人代表，公司官网也打不开了，公司的APP也不能登录了。情急之下，3月份有人赶到了公司，“发现搬不见了。”

大家疑心：公司到底有没有投放过足量的车？王女士、郭先生现实中都没有见到过他们投资的单车，而巫女士只听朋友说在温江看到过。

原法人代表：

“投放了五六万辆车，主要在宜宾和温江”

在车主们的引领下，成都商报记者见到了TiBike的运营总监肖强，下午3点过，他正躺着休息。

“我是去年7月份到的公司，并没有劳务关系，只是负责营销和推广单车。”肖强曾在微信上晒出过自己骑着TiBike的照片，他称，这是去年8月在宜宾投放时的照片，而作为运营总监，肖强拿出了部分自己向公司原法人代表廖敏强转账单车款的记录，仅11月29日便有标注为“单车款”的4万元转账，他也一共收到单车款六七百万。不过，肖强称自己不清楚投放了多少车。

为何在更换法人之后，还要转单车款到廖敏强的账户？肖强称，因为单车款一直都是转到这个公司的账户。而对于发展多级“会员”并“奖励”单车收益的事，肖强坚决否认是传销模式。

“肖强和公司没劳动关系，是我们请来推广和卖车的。”成都商报记者随后拨通了廖敏强的电话，他称，自己没有跑，“就在温江，大家随时可以来找我”。他说自己创业做共享单车，去年5月份开始投放车辆。廖敏强介绍，他们的车骑行一小时一元，“数据计算，每天骑行3-5次就可以有3-5元的收入，就从里面拿出2元来给车主。”不过他称，因为没有考虑到车辆的损坏率，这种想法在后来的运营中被证实并不可行。他告诉记者，车辆投放主要在宜宾和成都市温江区。“五六万辆的样子，比例为1:8左右。”不止投放了，廖敏强称，还在温江区交通运输局报备过。有车主感觉遭遇了骗局，肖强对此并不认可，他称事件是“投资失败”。

温江相关部门：

否认Tibike曾备案，城管表示印象不深

成都商报记者注意到，宜宾当地媒体曾发微博表示“Tibike快捷单车亮相宜宾街头”，未透露数量。不过，温江区交通运输局运输公交科工作人员否认Tibike曾有过备案，城管执法队工作人员对这种车也印象不深——按照Tibike自称的比例计算，温江区投放了超过4万辆。

▲警方出具的受案回执单

单车销售款收入有多少？廖敏强称只有300万左右。他表示，公司的车官方对外是399元一辆，一辆也可以投资，“我们260元一辆批发给了肖强。”而肖强的销售模式和门槛，廖敏强表示自己并不知情,“都是肖强告诉我们谁新买了几辆，系统再按新数量返收益。”

距离肖强不远的桌子上，摆放着打印好的空白“债权转让书”和“借条”。肖强称，自己提出方案：让车主们把债权转让给自己，他再去跟公司原法人代表廖敏强索要。不过，车主们并不接受。

成都商报记者了解到，车主们已经向成都高新警方报警，警方也已受理了案件。